Το τραίνο αργεί να σφυρίξει

Nα μην δημιουργούνται ψευδαισθήσεις

Επειδή μετά από τις προσπάθειες για την ανάδειξη της μεγάλης αξίας  εγκαταλελειμμένης σιδηροδρομικής γραμμής της Πελοποννήσου και προτάσεις όπως της ελβετικής πρωτοβουλίας, έχει δημιουργηθεί σε πολλούς η εντύπωση ότι δήθεν επίκειται η επαναλειτουργία του τραίνου στην περιοχή, θέλουμε να παρατηρήσουμε ότι:

1. Δεν υπάρχει καμιά απολύτως δεσμευτική ενέργεια ή έμπρακτη ανταπόκριση από πλευράς κυβέρνησης για προώθηση οποιωνδήποτε μέτρων ή δρομολόγηση ενεργειών για ανάταξη της γραμμής αλλά ούτε καν για προληπτική αποτροπή της καταστροφής της που συνεχίζεται πλέον για 15^ο χρόνο.
2. Η γραμμή της Πελοποννήσου, όπως κι όλης της χώρας, ανήκει στο ελληνικό Δημόσιο. Διαχειριστής και υπεύθυνος για την συντήρησή της και δημιουργία προϋποθέσεων για την κυκλοφορία τραίνων από οποιαδήποτε πιστοποιημένη δημόσια ή ιδιωτική  εταιρία, είναι ο δημόσιος φορέας, Σιδηρόδρομοι Eλλάδας (ΟΣΕ).
3. Προϋπόθεση για να γίνει οτιδήποτε σχετικά με την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής είναι κατ’ αρχήν η ανάταξη κι αποκατάστασή της.  
4. Για άλλη μια φορά επαναλαμβάνουμε ότι η γραμμή Κορίνθου – Τρίπολης -Καλαμάτας, παρότι ανακατασκευάστηκε σχετικά πρόσφατα με σημαντική δαπάνη, συνεχίζει να καταστρέφεται με ραγδαίους ρυθμούς κυρίως από φυσικά φαινόμενα και σε μεγάλο μέρος της ήδη έχει δασοποιηθεί και κινδυνεύει να εξαφανιστεί. Μαζί καταστρέφονται οι εγκαταστάσεις και τα μνημειώδη αρχιτεκτονικά κτήριά της που υφίστανται και τις βανδαλιστικές επιθέσεις.
5. Το δυσθεώρητο κόστος αποκατάστασης μιας εξαφανισμένης γραμμής θα αποτελεί μελλοντικά ισχυρό άλλοθι για την οριστική εγκατάλειψή της. Χρειάζονται επομένως επείγοντα μέτρα  για αποτροπή της καταστροφής και ιδιαίτερα της απειλητικής δασοποίησης.

 Εμείς από την πλευρά μας καλούμε και πάλι τους ενεργούς πολίτες, και τις ζωντανές δυνάμεις του τόπου να συμπαραταχθούν μαζί μας χωρίς ψευδαισθήσεις  κι αυταπάτες.

 Οφείλουμε να συνεχίσουμε στον ανηφορικό μονόδρομο του δύσκολου αγώνα για την υπεράσπιση και διάσωση μιας χρήσιμης κι επαναξιοποιήσιμης βαρύτιμης πολιτιστικής, αρχιτεκτονικής και βιομηχανικής κληρονομιάς της πατρίδας μας.

.  

Από το Συντονιστικό Συμβούλιο

του Κινήματος Διάσωσης κι Επαναλειτουργίας  Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου