«Ο λιγνίτης της Μεσσηνίας είναι ακατάλληλος για τις μονάδες της Μεγαλόπολης»

p>λήψη άλλων ισοδύναμων μέτρων. Όταν, λοιπόν, σε μία δράση, που επιβάλλεται με απόφαση ευρωπαϊκού δικαστηρίου και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, να ανοίξουμε λιγνιτωρυχεία και η Κυβέρνηση λέει όχι, τότε αντιλαμβάνεσθε ποια είναι η θέση της Κυβέρνησης στη συγκεκριμένη περίπτωση που συζητούμε». Αυτή ήταν η απάντηση του, σε ερώτηση που είχε καταθέσει για το λιγνίτη της Μεσσηνίας, ο βουλευτής της περιοχής, Δημήτρης Κουσελάς.

Στο πλαίσιο της συζήτησης, στη Βουλή, έγιναν αναφορές και στη Μεγαλόπολη και συγκεκριμένα ακούστηκαν τα εξής:

Δημήτρης Κοσελάς: «Επιβαρύνεται το ήδη βεβαρυμμένο οδικό δίκτυο της Μεσσηνίας, καθώς θα πρέπει να περνούν φορτηγά με 250.000 τόνους λιγνίτη προς τη Μεγαλόπολη». 

Γιάννης Μανιάτης: «Επιπλέον, στη συγκεκριμένη μελέτη δεν έχει εξεταστεί αυτό που ορθά αναφέρατε, οι επιπτώσεις στην κυκλοφορία του ευρύτερου δικτύου από τη μεταφορά λιγνίτη με φορτηγά προς το Σταθμό της Μεγαλόπολης.

Δεύτερον, ο λιγνίτης του συγκεκριμένου λιγνιτωρυχείου είναι υψηλής θερμογόνου δύναμης και ως έχει είναι απολύτως ακατάλληλος για τα συγκεκριμένα καζάνια των μονάδων της Μεγαλόπολης. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί το μέγιστο σε πρόσμειξη της τάξης του 5%».

Στο σημείο αυτό, να υπενθυμίσουμε ότι το Δημοτικό Συμβούλιο Μεγαλόπολης είχε με ομόφωνη απόφασή του ταχθεί υπέρ της εξόρυξης λιγνί9τη από την περιοχή της Κορώνης, προκαλώντας αντιδράσεις στο γειτονικό νομό…