Το θέαμα κέρδισε τις εντυπώσεις στην Ανάβαση Δημητσάνας - Ζυγοβιστίου (vd)
Η 14η Ανάβαση Δημητσάνας – Ζυγοβιστίου πέρασε στην ιστορία ως μία από τις πιο επιτυχημένες διοργανώσεις καθώς όλα κύλησαν ομαλά με το θέαμα να κερδίζει τις εντυπώσεις.
Στις 18 και 19-7-2015 το σημείο συνάντησης ήταν ένα και μοναδικό. Τα βουνά της Δημητσάνας γέμισαν με αρκετό κόσμο παρά την πολύ ζέστη, με τους θεατές να αποζημιώνοντε από το πολύ καλά θέαμα. Διοργανώτρια λέσχη ήταν φυσικά η START LINE, που έδωσε τον καλύτερό της εαυτό δίνοντας ένα πολύ καλό αποτέλεσμα, έχοντας φυσικά της στήριξη των τοπικών φορέων.
Για τον αγώνα την Κυριακή η πρώτη σημαία εκκίνησης έπεσε στις 13:00, με τους 46 οδηγούς να κυνηγούν τον απόλυτο χρόνο στην όμορφη αλλά και τεχνική διαδρομή, με μόνο πρόβλημα τις υψηλές θερμοκρασίες, που πτόησαν όμως τους οδηγούς να κατεβάσουν τους χρόνους σε πολύ καλά επίπεδα.
Στο καθαρά αγωνιστικό μέρος και στην μάχη των Κλάσεων ξεκινώντας από την «μεγάλη» κατηγορία της Α ο Αργύρης Τσούλος έδειξε τα δόντια του αλλά και τις οδηγικές του ικανότητες με το MITSUBISHI LANCER EVO VIII, αφήνοντας στην δεύτερη θέση τον «ΚΑΝΕΛΛΟ» με «ταπεινό» PEUGEOT 106 S16 το οποίο 50 μέτρα πριν τον τερματισμό του δεύτερου σκέλος έπαθε σοβαρή μηχανική βλάβη. Τρίτος στην Α ο Γιάννης Δρακόπουλος με PEUGEOT 106 S16.
Για την ομάδα Ν νικητής αναδείχθηκε ο Κώστας Κάκκος με MITSUBISHI LANCER EVO VIII, με δεύτερο τον Γιώργο Λαυρεντιάδη με MITSUBISHI LANCER EVO IX και τον Γιώργο Ντέκα με CITROEN SAXO VTS να γεμίζει το βάθρο.
Στην ομάδα της ΕΕ είδαμε τις μεγαλύτερες μάχες όπου μέσα από αυτές πρώτος τερμάτισε ο Σωτήρης Σπυρόπουλος με BMW E30 M3, δεύτερος ο Διονύσης Τροβάς BMW E30 M3 και τρίτο τον Λάμπη Ροιδόπουλο με το ιδιαίτερο PEUGEOT 205 MAXI.
Στην Α έως 2 Λίτρα νικητής ήταν ο ‘’ΚΑΝΕΛΛΟΣ’’ με PEUGEOT 106 S16 με δεύτερο τον Γιάννη Δρακόπουλο με PEUGEOT 106 S16 και τρίτο τον Δημήτρη Λαγωνικάκο με CITROEN SAXO VTS.
Στην Ν έως 2 Λίτρα κυρίαρχος ήταν ο Γιώργος Ντέκας με το CITROEN SAXO VTS, με δεύτερο τον Ανδρέα Ντούσια με RENAULT CLIO RS και τρίτο τον Θανάση Γεωργακόπουλο με PEUGEOT 106 S16.
Στην ΕΕ έως 2 Λίτρα πρώτος τερμάτισε ο Αιγιώτης Λάμπης Ροιδόπουλος με PEUGEOT 205 MAXI, αφήνοντας στην δεύτερη θέση τον Χριστόφορο Αλεξόπουλο με OPEL ASCONA. Τρίτος τερμάτισε ο Περικλής Αλεξανδρόπουλος με OPEL KADETT.
Για τις δύο ομάδες της F/S στην πρώτη F/SA ο Σπύρος Παπαδόπουλος με το «θηρίο» FORD ESCORT MKII έγραψε τον απόλυτο χρόνο ημέρας και κέρδισε το χειροκρότημα των θεατών. Στην F/ST ο πιο γρήγορος ήταν ο Γιάννης Δέλλας με FORD ESCORT MKII GR5.
Για τις επιμέρους κλάσεις αναλυτικά όπου υπήρξε και πολύ μεγάλο ενδιαφέρον και συναγωνισμό σε πολλές από αυτές και ξεκινώντας με την Α5 νικητής είναι ο Θανάσης Κρασούλης με PEUGEOT 205 και δεύτερο τον Παπαχριστόπουλο Βασίλη με PEUGEOT 106 Rallye. Στην Α6 όπου δόθηκαν επικές μάχες νικητής αλλά μεγάλος άτυχος μετά την ζημιά αναδείχθηκε ο ‘’ΚΑΝΕΛΛΟΣ’’ με PEUGEOT 106 S16 με τους Γιάννη Δρακόπουλο με PEUGEOT 106 S16 και Δημήτρη Λαγωνικάκο με CITROEN SAXO να συμπληρώνουν το βάθρο. Στην Α7 πρώτος τερμάτισε ο Χρήστος Παπαδόπουλος με RENAULT CLIO WILLIAMS, δεύτερος ο Παρνασσάς Δημήτρης με OPEL Astra F και τρίτος ο Σαραντινός Κωνσταντίνος RENAULT Clio Williams. Στην Α8 ο Τσούλος Αργύρης με MITSUBISHI Evo VIII A/8 ήταν πρώτος με δεύτερο τον Μαρκεσίνη Ιάκωβο με MITSUBISHI Evo VI.
Για την Ν2 – ΕΝ/2 πρώτος τερμάτισε Γιώργος Ντέκας με CITROEN SAXO VTS, δεύτερος ο Γεωργακόπουλος Αθανάσιος με PEUGEOT 106 και τρίτος ο Βαρώτσος Νίκος με PEUGEOT 106 S16. Στην κλάση Ν3 ταχύτερος ήταν ο Ανδρέας Ντούσιας με RENAULT CLIO RS με δεύτερο τον Γιαννόπουλο Ηλία με RENAULT Clio Sport RS. Για την Ν4 νικητής ήταν ο πρώτο τον Κώστας Κάκκος με MITSUBISHI LANCER EVO VIII και δεύτερο τον Λαυρενιάδης Γιώργος με MITSUBISHI Evo IX.
Στην κλάση της Ε/Ε10 στο πρώτο σκαλί ανέβηκε ο Αιγιώτης Λάμπης Ροιδόπουλος με PEUGEOT 205 MAXI αφήνοντας το δεύτερο σκαλί για τον Νίκο Τσίκουρη με CITROEN AX και το τρίτο για τον Θανάση Τσάμη με CITROEN AX MAXI. Στην κλάση της Ε/Ε11 πρώτος τερμάτισε ο Χριστόφορος Αλεξόπουλος με OPEL ASCONA αφήνοντας στην δεύτερη θέση τον Περικλή Αλεξανδρόπουλο με OPEL KADETT και στην τρίτη θέση τον «παλέμαχο» Γιώργο Ντέρμα με FORD ESCORT MKII. Στην κλάση της Ε/Ε12 νικητής αναδείχθηκε ο Σωτήρης Σπυρόπουλος με BMW E30 M3 με δεύτερο τον Διονύση Τροβά με ίδιο αυτοκίνητο και τρίτο τον Κώστα Δρούγα με BMW E36. Η ΕΕ/12 ήταν μία από τις κατηγορίες που κέρδισαν τις εντυπώσεις με μεγάλο άτυχο όμως τον Βασίλη Ντέρμα που τον πρόδωσε ένα ημιαξόνιο στο δεύτερο σκέλος με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει με χρόνους που «έβλεπαν» ακόμη και πρώτη θέση.
Χορηγοί του αγώνα ήταν: Αναψυκτικά και Χυμοί Λουξ , SEAJETS, TURBO HELLAS, Γ.ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ και ΣΙΑ Ο.Ε. – DMack, BILSTEIN, ZEFKAS Motorsport και Terra’s Sport. Χορηγός επικοινωνίας το automotopatras.gr
Ο επόμενος αγώνας για τον θεσμό των Αναβάσεων και το έπαθλο Β ζώνης είναι στις 17/18-10-2015 στην ΠΙΤΙΤΣΑ με την διοργάνωση να την αναλαμβάνει ο ιστορικός ΑΟΠ.
Δείτε τα αναλυτικά αποτελέσματα ΕΔΩ
Κείμενο - http://www.automotopatras.gr
Video - sportaltv.gr